過濾器與墊圈密切相關。從過濾器移位的墊圈可能在過濾器底座和安裝基座之間夾住移位墊圈的區域中具有見證標記。這些見證標記可以在墊圈的任何表面上找到，但通常位于墊圈的內壁上。

由于潤滑系統壓力過大，墊圈壓縮不足或兩者兼而有之，墊圈將從過濾器中移位。通常，在適當壓縮的墊圈移位之前，過濾器將永久變形。在過濾器的罐，接縫或底板中可以看到這種變形。由于大多數過濾器可承受最低100 - 150 psi的壓力而不會變形，因此變形過濾器是潤滑系統壓力過大的明確指標。然而，有時過濾器制造商會收到有關沒有永久變形的過濾器上的移位墊圈的報告。

潤滑過濾器是潤滑系統的被動部件。它既沒有設計也沒有能夠增加或減少潤滑系統壓力。作為被動部件，過濾器受到由油泵及其壓力調節閥產生和調節的壓力的影響。

大多數過濾器制造商建議在墊圈接觸基座后將過濾器擰緊三分之二到一整圈，以便在汽車應用中實現足夠的墊圈壓縮。用于重載應用的過濾器可能需要高達一轉半圈才能正確壓縮墊圈。在大多數情況下，可以在過濾器或包裝上找到正確的安裝說明。必須遵循每個過濾器的正確安裝說明，以避免過早失效。

此外，每個過濾器應用必須嚴格遵守正確的安裝說明，以確保在正常內部油壓范圍或浪涌的運行期間不會發生墊片位移。應該采取其他措施來防止過濾器泄漏。例如，您應該使用推薦的流體預潤滑墊圈，清潔發動機上過濾器安裝基座的密封表面，并確保墊圈正確定位在過濾器中或過濾器上。